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鐵路主動防護網鐵路主動防護網技術要求

　　

　　

　　
鐵路主動防護網—通普小編介紹  鐵路主動防護網就是選用優質鋼絲經鍍鋅(galvanization)后然后再裹塑而成的主動防護網，富有極強的科學性，以柔克剛，當產品在承受巨大沖量的時候，因為增加了作用時間，增大了受力面積，因而本產品具有很好的防腐性能、抗老化性能以及耐候性能等特性，十分適用于與外部環境接觸的場所。球場防護網適用于高度4米以內的體育訓練場地使用，可以在現場施工安裝圍柱，防護網產品最大特點是靈活性強，可根據要求隨時調整網片的結構，造型和尺寸。

　　一、鐵路主動防護網—主動防護網系統(system)是用以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋或包裹在需防護的斜坡或巖石上，以限制坡面巖土體的風化剝落或破壞(vandalism)以及危巖崩塌（加固作用），或者將落石控制（control)于一定范圍(fàn wéi)內運動（圍護作用）；其后一功能本質上應歸于被動防護，但在SNS系統中由于其結構形成與起加固作用的主動防護系統相似，仍將其歸入主動防護，并將兩者分別稱為標準主動防護和主被動防護而加以區別。防護網價格該防護網每平方米價格在130~160元不等，每根的拉力能達到130公斤。兩根網絲的間距是5厘米，可橫向或縱向排列，兩端的固定零件采用特制的防撬鋁材制成。當主被動防護系統覆蓋于爆破開挖工作面上時，便形成了防止爆破飛石危害(wēi hài)的柔性安全防護系統。
　　二、鐵路主動防護網(職責：為生活提供防護、防盜、防墜物)—主動防護網錨固：結構堅實的地質采用A類錨固、松碎結構的軟地質采用B類錨固。防護網防護網鋼絲5厘米的標準間距、單根鋼絲100千克以上的拉力承受能力，決定了防護、防墜物是其最基本功能。A類錨固：鋼柱基礎及錨桿孔眼鉆鑿(záo)地層處于穩定基巖或覆蓋層很薄，可直接鉆鑿錨桿孔眼，然后采用M30水泥砂漿或純水泥漿(slurry)錨固；B類錨固：鋼柱基礎及錨桿孔眼鉆鑿地層處于土質地層時，由于成孔錨固后其抗拔強度下降(descend)，也需采用C20得鋼筋混凝土(Concrete)，鋼筋籠采用Φ16螺紋鋼筋制作，鋼筋保護層厚度不能小于20mm，以提高錨固強度。

　　三、鐵路主動防護網—包塑主動防護網就是選用優質鋼絲經鍍鋅后然后再裹塑而成的主動防護網。防護網廠家鋼絲細，只有1.82mm，安裝不影響外墻面，和原建筑風格保持一致，符合城市建設有關規定，在30米以外基本上看不見，不影響視野。也稱為gns2主動防護網。包塑防護網一般包塑為綠色。因為綠色接近大自然，更能與周圍的樣色融為一體，使之更加生態環保。包塑防護網是一種新型的技術，非常新奇，徹底（thorough)改變了傳統的邊坡防護觀念。包塑主動防護網采用鋼絲編制并在結點處用專用“十字扣”固定(fixed)而成，為防護網的主要特征構件之一，邊坡防護網在主動防護系統(system)中通過鋼絲繩網的覆蓋來實現邊坡的加固。
　　四、鐵路主動防護網—主動邊坡（side slope ）防護網系統(system)是以鋼絲繩網為主的各類柔性(Flexible)網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石(組成:固態礦物或礦物的混合物)上，以限制（limit）坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。防護網廠家進口鋼絲韌性好、強度高，因此本身具有一定的防盜功能，但要更全面的實現其防盜功能，還必須將防護網主體與無線智能報警系統連接，以實現物防與技防的完美結合。

　　

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